3月31日，印度尼西亞雅加達(dá)雅萬(wàn)高鐵哈利姆車站，隨著最后一根鋼軌穩(wěn)穩(wěn)鋪在鐵路線上，“一帶一路”建設(shè)和中印尼兩國(guó)務(wù)實(shí)合作的標(biāo)志性項(xiàng)目雅萬(wàn)高鐵全線軌道鋪通。這些采用全球最高、最嚴(yán)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)出來的鐵路鋼軌，全部來自鞍鋼集團(tuán)攀鋼釩軌梁廠萬(wàn)能生產(chǎn)線。
雅萬(wàn)高鐵是連接印度尼西亞首都雅加達(dá)和重要城市萬(wàn)隆的高速鐵路，是中國(guó)高鐵首次全系統(tǒng)、全要素、全產(chǎn)業(yè)鏈在海外落地的項(xiàng)目。攀鋼釩軌梁廠生產(chǎn)技術(shù)室主任呂攀峰介紹，3.8萬(wàn)噸鐵路鋼軌100%由攀鋼生產(chǎn)，全部為100米長(zhǎng)定尺鋼軌，是中國(guó)長(zhǎng)定尺鋼軌第一次規(guī)?；隹?。 |
